动力伞“黑飞”太危险 驾驶动力伞须取得资格证,苏州动力伞

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动力伞“黑飞”太危险 驾驶动力伞须取得资格证

发布时间 : 2018-10-27 16:08:11      访问量 : 745次



商报讯(记者方方通讯员费泽宁)近年来,极限运动受到许多年轻人的青睐,比如像滑翔伞、动力伞、动力三角翼等等。但这些感官刺激背后,往往暗藏着巨大的危险,稍不注意就会引发事故。近日,张家港市两名动力伞爱好者在飞行中突遭故障,在迫降过程中,伞上一人受伤,还砸坏了一辆轿车。

近日下午3时许,张家港市公安局城北派出所接到市民报警,在市区沙洲湖东侧的一个停车场,一名男子驾驶动力伞从空中突然坠落,伞上的人还受了伤。

民警赶到现场发现,一名中年男子正倒在地上,双腿动弹不得,而在旁边一具类似动力伞的装置受损严重。民警同时看到,路边停放着的一辆白色轿车受损严重,三面漆全部刮伤,车窗玻璃碎了一地。

“刚停下车,一团黑影就从眼前掉下来,再想发动车子避开已经来不及了。”报警人李女士跟民警讲述情况时,仍心有余悸。

当询问起事故原因时,一旁的年轻男子游先生告诉民警,自己是一名飞行爱好者,躺在地上受伤的中年男子牛先生是自己的朋友,也喜欢飞行。动力伞是游先生从网上买来的,可以飞100多米高。事发当时,他带着牛先生从沙洲湖东面的宽阔地面刚刚飞起来,发动机就出现了故障,飞了才10多米高,就掉了下来。游先生虽全力控制方向,但依旧躲闪不及,撞上了这辆轿车。

经过医生初步诊断,乘坐者牛先生腿部骨折,多处软组织损伤。随后,受伤的牛先生被送往医院治疗。

据了解,动力伞、滑翔伞都属于低、慢小飞行器,需要取得相关驾驶资格证。市民首先要到正规的教学机构学习,然后报名参加中国航协组织的统一考试,包括飞行理论、发动机养护、航空法规、外场飞行等科目,考试合格后取得动力伞飞行员运动证书。

民警介绍,虽然驾驶员游先生具有飞行驾驶证,但根据国家法律规定,即使有证驾驶,也必须先向当地空域管理单位申报备案,上报飞行区域、飞行高度以及时间等具体情况,经批准后才能飞行。同时,飞行器不得在人员密集区域,或者所有高层建筑区域,或者军事管制区域等飞行。如果被执法部门发现,第一时间会被警告,会被劝阻劝离,但是继续违反规定,情节轻微的,可能予以罚款。情节严重造成严重后果,可能会负刑事责任。

警方介绍,游先生没有向空管部门申请飞行,就属于“黑飞”,像这样的行为,非常危险,在飞行途中造成的任何人员伤亡和财产损失,必须由驾驶人自己承担全部的法律责任。警方也提醒各位飞行爱好者,不要只顾着追求刺激,而忽视了安全。

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